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                    臥螺離心機檢修前常見問題緣故有什么?

                    時間:2021-12-22 01:16:17  點擊數:583

                    臥螺離心機檢修前常見問題緣故有什么?
                    臥螺離心機常常會產生一些常見故障,一般體現為啟動艱難、國際空運轉震動強烈等,現將臥螺離心機檢修問題匯總如下所示:
                    問題一:無法運行。
                    1.離心脫水機的啟動電流量大,時間長,導致電氣開關的維護姿勢;
                    2.轉鼓儲存器存儲器較多,螺旋式遇阻;
                    3.汽壓過低或壓力控制器不工作中。
                    問題二:航空貨運轉為強烈震動。
                    1.在檢修安裝流程中,轉鼓刻度沒有兩端對齊,危害轉子動平衡的精密度;
                    2.潤滑脂的霉變;
                    3.主軸承無效;
                    4.主軸承內孔與軸相互配合松掉;
                    5.螺旋式輸送機軸承常見故障;
                    6.排灰口地腳螺栓沒有擰緊或管材剛性連接;

                    7.發動機法蘭盤松脫,造成差速器震動;
                    8.差速器損壞(通常因為缺油導致);
                    9.停氣后閘閥未關嚴入料,導致轉鼓內的漏料而導致側重;
                    10.轉動件相接處產生松脫形變;
                    11.拆換新構件的轉子動平衡欠佳;
                    12.比較嚴重損壞有關構件;
                    13.外殼內沉積的原材料磨擦外轉鼓。
                    問題三:空開電流量大。
                    1.三角帶和滾桶(尤其是主滾軸)因油漬而滾動,導致磨擦動能的耗費(這時,差速器主滾筒和副滾熱);
                    2.差速器常見故障(通常是因為缺乏油導致),當差速器外殼.副皮帶盤和鍵入軸產生燒傷。
                    臥螺離心機檢修
                    問題四:無負載運行的軸承座溫度超出70度或升溫超出35度。
                    1.油會受到影響,喪失潤化。原因如下所示:
                    (1)軸承座進到臟東西(如蒸氣.水.原材料液態等);
                    (2)太長的應用而受到影響;
                    (3)成品油品質不高;
                    2.軸承損壞或空隙過??;
                    3.傳動帶過緊導致主軸承磨擦輸出功率擴大,發燙;
                    4.提供的油少或熄火。

                    問題五.差速器溫度太高(超出85度)
                    1.差速器汽柴油不夠;
                    2.負擔重;
                    3.排熱差;
                    4.差速器軸承或構件損壞;
                    5.新的差速器。
                    問題六:滾桶和絲桿的轉動速率要快。
                    1.原材料多,載重量;
                    2.絲桿與滾桶中間存有觸碰,卡死狀況;
                    3.差速器損壞;
                    4.原材料中的粗顆粒物進到離心脫水機。
                    問題七:實際操作中產生的常見故障。
                    1.汽壓過低或油工作壓力維護誤動;
                    2.主電機超重。
                    問題八.不可以排料。
                    1.懸浮固體濃度值過低或加上過少;
                    2.固態和液態的比例差別過??;
                    3.設備的轉動方位反過來;
                    4.差速器損壞;
                    5.阻塞或內部原材料堆積的轉鼓排污口;
                    6.外殼和轉鼓間的原材料沉積。

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